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浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

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  多层横移式“无避让”类停车设备 见图4

  此类“无避让”停车设备存.取车时,载车板横移至设备外的通道上空后,载车板进行升.降运行存.取车。设备内的存车位无须做避让动作。一般可应用在地面上的路边停车或消防通道停车。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图4

 

  5.空中停车楼类的“无避让”停车设备.见图5.

  此类停车楼其上层存.取车时,搬运器横移至 通道上空进行升.降运行存.取车辆。利用通道作为搬运器运行空间。设备内的下层存车位无须做避让动作。主要可应用在小区的地面停车位上加装停车位;可应用在道路的绿化带上及楼层顶层上设立停车位。多层。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图5

 

  6.上方旋转式“无避让”停车设备:见图6

  此类设备上层存取车时,载车板纵移至通道中间上方旋转90度后 再纵移靠近停车位时下降至地面。

  主要应用在地下车库2层。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图6

 

  7.下方旋转式无避让停车设备 见图7.

  此类设备上层存取车时,载车板纵移至通道中间上方,下降至地面后再旋转90度。

  主要应用在地下车库2层。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图 7

  8.桥式(侧移式)无避让停车设备 见图 8

  此类设备上层存取车时,载车板横移至通道上方,再下降至地面存.取车。不需旋转。下层车位无须避让。

  主要应用在地下车库2层。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

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浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  9.履带式无避让停车设备见图9

  此类设备上层存.取车时,两条15公分宽的履带(或叫拖链)作为载车板升.降行走的支撑。下降或升高完成存.取车动作,下层存车位无需避让。主要应用在地面停车.别墅及地下库停车2层。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图 9

 

  10.路边(绿化带上)无避让停车设备 见图 10

  此类设备上层存取车时,载车板以弧线运行轨迹下降绕过下层车辆至停车位前面通道地面存取车。不需旋转。

  此类型设备升降运行结构有单转臂式和双转臂式的结构。

  主要应用在绿化带上.路边停车及小区.办公楼.院停车2层

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

  图10

 

  11. 单边巷道堆垛类(无避让式)停车设备见图11

  此类设备搬运器 在停车位的外围(通常是通道的上方)升.降.纵移进行搬运汽车,设备内存车位无需避让。主要应用在消防通道及小区的通道停车,多层。

 

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  图11

 

  以上所介绍的关于“无避让”类的停车设备,其最大特点有三:

  1.设备围栏内的存车位,在上层存取车时下层存车位无需做避让动作。

  2.载车板或搬运器存取车时运行区都在设备围栏外面的公共区域(车辆通道.人行通道)上。扩大了设备工作区。占用了公共区域,浪费空间。

  3.载车板或搬运器存.取车时,无法设置隔离人和车辆进入设备工作区的安全防护设施。

  此类型产品在国家停车设备标准的9大类之外,所以很多企业在办理该类别设备制造许可.安装许可和使用登记时,遇到了尴尬局面,很多验收部门和特检部门不知道要依据那种标准来验收此类设备。

  此类型设备经历了超过10年的发展时间,落地项目不少。为什么能落地应用?这是另外的一个话题。不在这里赘述。

  但是我个人觉得运用此类产品的安全性.合法性很值得商榷

  一.在设计制造使用此类产品时,很多产品运用了控制程序,使设备运行自动化。比如:2层的“无避让”型的停车设备,很多厂家都使用遥控器进行控制。使用遥控器时就像开启关闭卷闸门一样,遥控器设置点动型按钮。存.取车人员点动一下遥控器按钮,就把遥控器放进口袋了,手离开了遥控器,设备自动运行。而存.取车人员则去做其他事,人的视线离开设备工作区。或者取车时,人上了驾驶室开车下了搬运器(或载车板),驾驶员就点动一下遥控器后放下遥控器,开走车辆,让搬运器(或载车板)自动运行归位。其缺点在于一旦设备运行出现问题时或者设备运行区出现车辆或行人经过,无法阻止行人和车辆经过和无法及时停住设备运行。

 

  如下图 图12

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  二.由于人行走或开车时,视线是平视的,没有人开车或行走时一直仰望天空,关注高处会掉下什么东西。对于像载车板或搬运器从公共区域的上方直接下降,直接威胁公共区域的安全。如以下几种情况:

  1. 如下图 这是在通道上载车板下降过程,通道上如有人或车要经过,也须避让,或者就会出安全事故。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  2.如下图 在如此狭小的通道上,搬运器在这人和车辆过往频繁的通道上工作,会造成通道堵塞外,还会对行人产生人身安全和车辆安全威胁。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  3. 如下图 这是双轨无避让的2层停车场,其中只要有一部车在存.取,周围的其余车辆就不得出入通行。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

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  4.如下图 这是小区人和车辆通行合一的通道,同时也是小区公共活动的场所。设备上层一旦要取车,载车板要下降,行人完全进入设备的工作区,对行人的人身安全造成威胁。如车辆通过这个设备工作区碰到设备运行时,车辆刹车来不及停止时,会造成人员.车辆的伤害。如是小孩子在此游玩嬉戏经过设备工作区,直接危及生命安全。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  5.如下图 此人从通道走过 ,手上在做着其它事项却不知道上面设备在下降运行 ,危险多多。车辆的伤害。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  6.如下图 载车板下降至通道正中间进行存.取车,直接阻断行人.车辆通行,威胁行人.车辆通行安全。

 

浅谈“ 无避让”型停车设备的安全性及其合法性二

 

  三.设备工作区无法设置安全围栏。无法阻止行人和车辆进入设备工作区。GB17907-2010《机械式停车设备 通用安全要求》 第5.4.8款规定: 工作区围栏: 地面上的工作区,除出入口外,周边应设置围栏.围栏高度不应小于1000mm。所以此类设备不符合《机械式停车设备 通用安全要求》的要求。在国家标准和规范里面含有”应”“不应”和“不得”的标准及带“GB”号的国家标准.规范是属于强制执行的标准及规范。

  四.因为设备工作区在公共区域,设备每存取一辆车,从驾驶员上车到下车,加上一些辅助动作,其设备在公共区域运行和停留时间至少要超过2分钟以上。公共区域的车辆行人就得避开2分钟以上。这样,如设备反复存.取车,这个公共区域就无法通行,就会堵塞。公共区域就变成设备的实际专用工作区。

  五.此类产品在国外也是禁用的产品。虽然这些发明都是有国家颁发的专利,但获得专利不能说明就是合乎标准的产品。此类产品,韩国没有。日本从法规上规定不许使用。2010年9月份全国停车设备技术交流会在江西景德镇召开,会议上有个互动时间,我当时在大会上和日本第一个发明停车设备的专家交流,问他此类产品在日本是否有专利,是否有运用。日本专家山口先生回答我:这种类型的停车设备在日本也有很多专利。但国家法规规定不能使用,原因是其安全性能没保障。

  综上所述:此类型设备的工作区都是在公共区域,无法设置安全防护设施,无法隔离人和车辆或其它物体进入设备运行区。而设备运行区是设备安全最薄弱的区域和最大的安全危险源。一旦设备运行时发生故障:如钢丝绳.链条.载车板断裂.汽车倾翻时;载车板或搬运器停在半空中无法运行时,会使事故进一步扩大。直接伤害公共区域的行人生命,直接伤害通行的车辆及驾驶员生命,破坏公共环境,使公共区域通行受阻。存在重大安全隐患。

  停车设备是起重机械类的一个品种,起重机械属特种设备。特种设备的制造和使用必须遵守特种设备的法律法规和标准的规定。

  中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议于2013年6月29日通过, 自2014年1月1日起施行的 《中华人民共和国特种设备安全法》部分条款是这样规定的:

  第二条:本法所称特种设备,是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。

  第八条 :特种设备生产、经营、使用、检验、检测应当遵守有关特种设备安全技术规范及相关标准。

  第十九条:特种设备生产单位应当保证特种设备生产符合安全技术规范及相关标准的要求,对其生产的特种设备的安全性能负责。不得生产不符合安全性能要求和能效指标以及国家明令淘汰的特种设备。

  第三十七条: 特种设备的使用应当具有规定的安全距离、安全防护措施。

  这四条安全法条款的部分释义是这样的:

  第二条的部分释义:本条是关于特种设备安全法适用范围.特种设备的定义及特种设备目录的规定。本法所称特种设备是对人身和财产安全有较大危险性设备的总称。具备“涉及人身和财产安全较大危险性”的两个基本特征。

  第八条的部分释义:本法所指安全技术规范是规定特种设备的安全性能和节能要求以及相应的设计.制造.安装.修理.改造.使用管理和检验.检测方法等要求。安全技术规范是政府部门履行职责的依据之一。是直接指导特种设备安全工作具有强制性约束力的规范。安全技术规范作为政府规定的强制性要求,违反其规定要承担相应的法律责任。

  安全技术规范是对特种设备安全技术管理的基本要求和准则。本法确立了安全技术规范的法律地位,要求特种设备的生产.经营.使用.检验.检测应当遵守安全技术规范及相关标准。

  第十九条的部分释义:本条款是关于特种设备生产单位的一般义务的规定。

  1.保证符合特种设备安全技术规范及相关标准。安全技术规范及其相应标准是为了保障特种设备安全而制定的,是必须强制执行的。遵守了安全技术规范及其标准,特种设备的安全性能才能得到保证。

  2.关于安全性能:特种设备安全工作的目的,就是预防发生事故,为了确保特种设备安全运行就是要求特种设备的安全性能符合要求。特种设备的安全性能主要是指:特种设备本身的材料.结构.参数和相关的安全附件及安全保护装置所决定的。

  3.明确特种设备生产单位的安全责任。

  第三十七条的部分释义:

  1.特种设备的使用应当具有规定的安全距离。安全距离是指一个危险源和可能受其伤害的对象(人.设备或环境)之间的最小分开距离。

  2.特种设备的使用应当具有规定的安全防护装置。安全防护是指通过设置防护设备设施或利用空间距离等手 段做好准备和保护,以应付或者避免人.设备或环境受害,从而使被保护对象处于没有危险,不受侵害,不出现事故的安全状态。

  因此,此类停车设备的生产和使用不符合GB17907-2010 《机械式停车设备 通用安全要求》 第5.4.8款规定的要求。违反了《中华人民共和国特种设备安全法》 第八条.第九条 .第三十七条 条款。其安全性能无法达到法律.规范.标准所规定的标准。

  以上是本人的个人观点,供大家讨论。欢迎指正。

  参考文献:1.GB/T26476-2011 机械式停车设备 术语

  2. GB/T26559-2011 机械式停车设备 分类

  3.《中华人民共和国特种设备安全法》

  4. GB17907-2010 《机械式停车设备 通用安全要求》

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