中继 中继

Menu

中继

这是描述信息
这是描述信息
资讯分类
你的位置：
首页
/
新闻中心
09-19

立体车库使用权出售——昆船工业园区提供360个立体车位 6.4万元可购买18年使用权

位于昆船工业园区B区402大楼地块和A区门球场地块的360个立体车位正在试运行，居民可以6.4万元购买18年使用权。早在2015年，由社会资本投入建于月牙塘小区内的立体车位，以5.94万元向小区居民出售30年使用权。尽管价格相近、年限不同，建设立体车位出售使用权确实是一种可持续发展之路，可融资建设更多车位来缓解局部停车难问题。 四车道变成两车道   小区内部道路只能单向通行   乘坐118路公交车进入位于经开区的船舶工业园区会发现，无论主干道还是巷道都停满了车。在单身公寓对面，早年建设的两排两层式立体车库，上下层也基本停满。   据悉，昆船工业园区位于昆明经济技术开发区东郊8公里处，总占地面积1200余亩，始建于20世纪90年代。园区有5000多户住户，常住人口2万余人，是典型的老旧小区。园区内有划线泊位1500个，办理停车卡车辆3200余辆，有1700多个停车泊位的缺口。   园区内主干道、小区道路停满车辆，交通拥堵严重，原设计的四车道主干道变成了两车道，小区内部道路只能单向通行，大大降低了车辆通行效率，人行道、绿化带经常出现违规停车情况，严重影响居民生活，同时也不利于昆船工业园区正常生产经营。   为缓解园区内停车难问题，昆船集团作为昆明市智慧停车建设运营公司（以下简称“智慧公司”）的股东，委托该公司对园区内的停车位进行智慧化管理，在有限的空间内升级改造停车设施。该公司通过对昆船B区402大楼地块、A区门球场地块进行实地踏勘，两个地块占地面积约3150平方米，地面划线停车仅能提供60—80个泊位，于是采用建设垂直循环智能立体车库的方案。该车库可将泊位密度由2.5个增加到12个，且立体车库智能化程度高，车主存取车便捷。    立体车库占地少取车快   平均每月不到300元   建设立体车库的方式有七八种，昆船集团采用的是垂直循环立体车库，在昆明较为少见，优势是占地少、取车快。7层高的车库，车停到基础平台上，会自动提升到空中；车主需要使用停在空中的车辆，最多向下降6个车位即可提车，10多秒钟搞定，比起一些平移式立体车位要1分钟左右才能开车驶离，确实更加快捷。    在昆船B区402大楼旁仅有2—3个篮球场大小的地块上，设计了9组这样的立体车库。原先仅能停放40多辆车的场地，现在可停近200辆。   据附近居民介绍，每晚8点后进入昆船工业园区就找不到车位了，大家在路边已经有一排车位的情况下挨着停，造成次日早出门的居民无法开车驶离，时常有投诉。立体车库的建设方式，缓解了停车难问题。   对于6.4万元购买18年使用权，居民算了一笔账，平均每月不到300元，从目前园区内路边停车费上涨的趋势来看，虽然现在有点贵，但几年后车位租金很可能突破300元，还是可以接受的。    据悉，这个价格的测算是按照市发展改革委关于停车位的政府指导价和市场调节价来综合确定的。由于该车位位于昆船工业园区办公大楼旁，适合在办公楼工作的员工，在园区内居住、又在园区办公楼工作的员工，购买使用权可全天候使用，花6.4万元为车辆安了一个18年24小时的家，还是比较划算的。   相关新闻   月牙塘小区立体车位   仍有约200个闲置   早在2015年，月牙塘小区也因为停车困难，获市住房城乡建设局批准建设了立体车库。当时2000余户住户，仅有几百个车位，每天上学放学高峰期，小区内的道路堵得水泄不通。   2014年，民营企业云南金鑫智能泊车有限公司垫资在月牙塘小区建设立体车库，总计959个车位，其中180个交由物业公司管理，为外来车辆提供车位，剩余的700多个由金鑫公司经营。该公司总经理吴安平介绍：“当时，按照市发展改革委关于停车费用的规定，该片区月票停车费是150元，还可以上浮30%，我们按照该片区车主的意见，上浮了10%，即按照165元/月出租，30年的使用权算下来就是59400元。”   据悉，当时有500名左右的业主购买了立体车位30年的使用权，还剩下大约200个车位一直没卖出去，由于不能出售给月牙塘小区以外的车主，这些车位到现在7年多了还空着。   据吴经理介绍，在住户集中的小区内建设立体车位，出售多年使用权，能够卖出三分之二左右的使用权，资金基本可回本，如果能全部卖出去，就有一定盈利。靠在老旧小区建设立体车位出售使用权，可基本保障可持续发展，不过必须选择居民对车位需求量大、支付能力较强的老旧小区。   声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址guan'yu'buku@163.com
立体车库使用权出售——昆船工业园区提供360个立体车位 6.4万元可购买18年使用权
09-06

PCS型垂直升降式——智能型立体停车设备动画演示

动作原理： 用提升机将车辆或载车板升降到指定层，然后用横移机械将提升机上的车辆或载车板送入存车位或是相反，通过横移机械将指定存车位上 的车辆或载车板送入提升机械，提升机械降到车辆出入口处，打开库门，驾驶员将车辆开走。 使用说明： 1、本机型为全自动化立体停车场，可设计为全地下或全地上，也可设计为一半地下一半地上的方式，但每支高塔仅有一个出入口。 2、出入口一般设计在地面层。并装修成一间停车室。人员只要将车辆停入停车室，即可离开，设备会自动将车辆提升到定位的楼层，再横移入车位停放。 3、取车时只要在操作盒按下车位号，设备会自动将车辆送到出入的停车室。 设备特点： 1、一般以二辆车为一个层面，整个存车库可多达20~25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50㎡，平均每辆车占地面积只有1～1.2㎡，空间利用率最高； 2、高性能、省电、噪声比较小； 3、运转速度高，出入车快，前进入车库，前进出车库； 4、安全装置齐全可靠； 5、操作简单、维护方便。
PCS型垂直升降式——智能型立体停车设备动画演示
09-01

2022粤港澳大湾区（广州）智慧停车高峰论坛举办

近日，由广东省交通运输厅指导、广东省静态交通协会和深圳市停车行业协会联合主办、中国城市停车行业协会联席会议支持的“2022粤港澳大湾区(广州)智慧停车高峰论坛”在广州召开。 　　本次论坛以“服务、创新、融合”为主题，围绕城市智慧停车技术研究与产业化、智慧停车融合与创新服务、智慧立体车库在公交领域的探索与实践、打造静态交通生态圈等议题进行探讨，共同解读粤港澳大湾区城市“智慧停车”发展规划。论坛聚焦城市智慧停车建设热点、城市停车整体解决方案，为停车行业发展提供了先进的理念、优秀的案例和良好的解决方案。 　　论坛期间，举行了“第五届寻找中国最美立体车库”活动颁奖典礼。中建科工集团智慧停车科技有限公司副总经理贺俊杰表示，新能源公交立体机械车库产品的研究与运用可有效缓解城市核心区公交“停车难”“充电难”等问题，同时可提升中心城区公交首末站土地利用率5到8倍以上，还可实现停车、调度、充电、洗车、运维等一体化配套服务。
2022粤港澳大湾区（广州）智慧停车高峰论坛举办
08-25

2021-2027年智慧停车行业市场调查及投资前景预测报告

日前，由国内知名专业的产业研究机构——北京普华有策信息咨询有限公司出具《2021-2027年智慧停车行业市场调查及投资前景预测报告》（简称报告）发布。整理主要内容如下：智慧停车行业发展趋势及面临的机遇及挑战分析 1、行业应用领域 智慧停车产品广泛运用于住宅、商业综合体、写字楼、机场、火车站、体育场馆、景点、游乐场、会展中心、企业、政府机关、医院、学校等领域。各种停车场所的应用领域及规模存在差异，其对智慧停车管理系统产品的需求也存在差异。如小型的住宅区，停车场规模较小，车流量较小，对智慧停车管理系统的需求主要集中在业主进出场、临时停车收费及防盗等传统功能方面;机场、会展中心及医院停车场规模大，车流量大，对车辆快速通过出入口、场内快速引导停车及车主寻车指引等方面管理及控制的要求更高;而大型购物中心及城市综合体为提升车主体验，提出了更多智能化要求。因此要求厂商根据客户需求进行响应和定制。 2、行业发展态势 （1）厂商区域集中度较高 国内停车场管理及控制行业的企业主要集中在经济较发达的东部沿海地区，如福建、广东、浙江是行业内企业最为集中的区域。作为中国改革开放的前沿地,东部沿海地区充分利用政策优势、地域优势和沿海地区的经济实力，最先引进、吸收国外先进技术和管理经验，使停车场管理及控制行业得到快速发展。东部沿海地区已发展成为停车场管理及控制行业领先企业集聚地。 （2）传统停车设备产品市场化程度高 传统停车场管理与控制系统需要人工处理进出入收费以及出入口异常,通行速度较慢,而且需要配备专职岗亭人员及聘请专业人员维护设备，人力成本较高,其特点是技术水平较低，行业内小型企业较多，市场化程度较高，市场竞争激烈。随着城镇化进程的推进、汽车保有量的大幅增加以及人力资源成本的不断上升，停车场呈现了大型化、规模化、集中化和无人化的趋势，各类停车场所对智能化管理的要求不断提高，对停车场管理与控制产品的精确度、高效性、人性化提出了更高的要求，传统停车场管理设备提供商面临转型升级的压力。 （3）集研发、生产、销售及服务一体化的厂商较少 目前，国内停车场管理及控制行业的大多数企业不具备车牌识别、视频检测终端等核心部件的开发能力，限制了其针对客户特定需求进行个性化开发的能力。 行业内部分技术领先的企业具备较强的软硬件底层研发实力、个性化开发经验以及丰富的客户资源,开始从单纯的智慧停车软硬件提供商向“智能停车设备+大数据+云平台”全套解决方案及智慧停车运营管理服务提供商转型升级。3、行业未来的发展趋势 随着科技的进步、停车供需缺口的矛盾，停车场领域的智能化改造需求仍然较为充分，体现了“智慧城市”、“智慧交通”的未来导向。未来行业发展的方向主要体现在无人化、人性化、联网化和定制化四个方面。 （1）无人化 智慧停车管理系统可以代替人工收费实现无人收费，该系统可实现移动支付、硬纸币接收及找零等功能。由于人力资源成本较高以及技术发展较为成熟，停车场无人收费自助缴费系统在欧美发达地区应用较为广泛,而随着我国人力资源成本的进一步提升以及科技的进一步发展,无人收费停车场预计也将在我国得到进一步普及。 （2）人性化 在停车管理系统设计上,工程开发人员更多基于便捷性和车辆人员安全进行考虑。智慧停车管理系统人性化设计主要体现在以下几点:第一，人机的交互及互动性增强，例如在手机上实现缴费、预约停车等功能。第二，基于停车大数据而进行个性化推广的商业模式将进一步普及，例如消费折扣管理、VIP积分管理等。第三，基于车位的精确诱导，借助多媒体信息发布和显示，可以直接显示停车场空余车位的位置，从而帮助驾驶人员快速寻找到停车位，提高停车效率。 （3）联网化 停车场的联网化体现在停车场的管控通过联网共享数据，以打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入.等功能。通过联网技术，可以实现全城甚至全国的数据共享。随着云技术的广泛应用，停车场可以通过物联网和云计算技术来实现车位预定、停车导航、在线支付、错时停车等功能，从而提高停车服务质量和智能化管理水平。 （4）定制化 不同类型的客户具有不同的需求，智慧停车行业企业可以根据其需求的不同，为其提供针对性的产品解决方案或服务解决方案，例如部分规模较大或存在特殊需求的客户，在选择停车场解决方案时倾向于构建自行管理的停车管理系统，进而选择购买智慧停车管理系统的相关产品;部分规模较小、对成本较为敏感的客户在选择停车场解决方案时更倾向于减少一次性的大额支出，进而选择定期支付服务费用的智慧停车运营管理服务。 对于不同应用领域的停车场，客户对其系统软、硬件要求也有所差异。以商业地产配套建设的停车场为例，客户一般要求停车场智能管理系统能够接入客户的内部信息管理系统，满足其客户积分管理兑换、内部进出客户数据分析、管理报表等各类管理要求。在智能交通建设日趋推进和市场需求不断扩大的情形下，停车相关产品不仅需要能满足简单的车辆进出，更需要能针对不同停车场景满足多样化停车需求。 因此，定制化产品或服务解决方案日益成为智慧停车行业发展的一大趋势。 4、行业的周期性、区域性和季节性特点 （1）周期性 随着我国经济的持续健康发展，住宅小区、商业中心、工厂企业、政府机构、机场车站、各类场馆等场所对智慧停车行业产品或服务的需求将会逐渐释放，并且随着城镇化进程的加快和现有在用产品的升级换代，智能化产品将得到广泛运用。我国智慧停车行业正处于高速发展阶段，其市场规模呈现增长趋势，行业将处于较长的景气周期中。 （2）区域性 智慧停车行业的发展与各地区的经济发展程度息息相关，通常从东部发达省份及地区开始进入，进而向其他内陆省份辐射。由于行业对于技术人才、技术水平要求较高，国内智慧停车行业的企业主要集中在经济较发达的东部沿海地区，如福建、广东、浙江是行业内企业最为集中的区域。 （3）季节性. 智慧停车管理系统广泛运用于交通、物业管理、公共场所、企事业单位等领域，.上述领域中的部分行业用户有着严格的投资计划、资金安排、工期安排等管理流程。受传统春节假期的影响，上半年客户开工与签约量相对较低，同时上述行业客户一般在上半年确定全年的规划、预算并对项目进行建设规划等工作，下半年实施项目施工及项目验收,因而智慧停车管理系统领域的收入确认主要集中在下半年。智慧停车运营管理服务领域的经营模式通常系企业与客户签订服务协议后，企业自行投入安装智慧停车管理系统，客户定期支付服务费用，因此该业务模式的收入确认不存在明显的季节性特点。 5、技术水平及特点 智慧停车管理系统技术经过多年的积累和不断发展,经历着从取卡取票到免取卡、有人管理到无人收费、独立系统到联网系统、从功能单一型到智能综合型，再发展到与停车大数据相结合的新一代智慧停车管理系统,从与停车场管理系统的融合，到智慧城市的建设，不断提升停车、监控、对讲、支付、大数据平台等系统整合、互通互联的能力。目前业内先进的智慧停车管理系统集合了车牌识别技术、车型识别、云对讲等先进技术，同时产品对低照度、逆光等情况的成像、音视频处理显示、影像增强、多路并发、大数据模型等技术有很高的要求。国内企业紧密结合市场需求，重视研发队伍建设，注重先进技术的运用、消化吸收，技术水平已与国际先进水平齐头并进。 目前逐渐广泛应用于智慧停车行业的新技术及特点如下: A、车牌识别技术 车牌自动识别技术是利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理,完成车牌自动识别功能,能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别。其硬件基础一般包括触发设备( 监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。 B、车位检测技术. 车位检测技术采用在每个车位安装车位检测终端来判断当前车位的状态，再通过屏幕引导车主快速停车。车位检测终端包括超声波车位检测器、雷达车位检测器、地磁车位检测器以及视频车位检测终端等。 超声波车位检测器、雷达车位检测器、地磁车位检测器只能检测车位是否被占用，而视频车位检测终端则是安装车位摄像机,不仅可以判别车位是否被占用，还可以识别停放车辆的车牌，通过统计反馈到外部的引导屏幕，这样既实现了车位引导的功能，也实现了车牌号和车位的绑定。因为系统已准确记录了停泊在各车位车辆的车牌号码，所以输入车牌号进行反向寻车的功能便应运而生，省略了泊车者人工标记停车位的繁琐，极大增强了系统的实用性。 C、移动支付技术 随着移动互联网的快速发展，其带动相关产业的市场也迎来了高速增长，尤其是移动支付已经深入影响到每个人的日常生活。微信、支付宝、中国银联以及苹果公司的Apple Pay等移动支付行业领军者不断推出新的移动支付手段，便于社会公众通过多种多样的创新方式完成支付，如扫码、NFC、 指纹、刷脸等等,方便地将手机和个人变成了移动支付终端。 D、SIP标准通讯技术 SIP协议(Session Initiation Protocol,会话初始协议)最早应用在通信领域，有着比较完备和严谨的信令交互机制，目前己广泛应用于电路交换、下一代网络、即时信息的语音、视频、数据等多媒体业务。智慧停车管理系统采用SIP标准协议，具有良好的可扩展性和兼容性，使得标准通信设备可以无缝接入到智慧停车管理系统中,同时让可视对讲功能可以扩展到停车通讯网络上,使得停车设备终端可以成为与停车场管理服务人员及车主沟通的工具,所以越来越多的停车设备终端开始采用SIP通信协议实现可视对讲功能。 6、面临的机遇与挑战 (1)面临的机遇 A、国家产业政策扶持与重视 随着我国城镇化进程的推进，为了应对大中型城市发展过程中日益突显的交通、安全、环保等问题，提高城市的建设及管理水平，近年来国务院及各部门出台了大量关于"智慧城市”、“平安交通”建设的相关政策。"智慧交通”是其中的重要组成部分。 《数字交通发展规划纲要(2019) 》提出数字交通到2025年和2035年的发展目标:要求推动“互联网+”便捷交通发展，鼓励和规范发展定制公交、智能停车，智能公交等城市出行服务新业态。《交通强国建设纲要》，提出大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算机等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展，加快交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展。《十四五规划和2035年远景目标纲要》提出加快交通、能源、市政等传统基础设施数字化改造，加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设。发挥市场主导作用，打通多元化投资渠道,构建新型基础设施标准体系。培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算、网络安全等新兴数字产业,提升通信设备、核心电子元器件、关键软件等产业水平。构建基于5G的应用场景和产业生态，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范。鼓励企业开放搜索、电商、社交等数据，发展第.三方大数据服务产业。促进共享经济、平台经济健康发展。国家产业政策的扶持和重视，为智慧停车行业提供了政策保障。 B、汽车保有量持续增加、车位不足与车位资源浪费的现象并存 我国近年来大力发展汽车产业,尤其是对家庭拥有汽车的消费鼓励政策使得汽车保有量不断提高。数据显示，截至2021年6月末，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2. 92亿辆,机动车驾驶人达4.69亿人，其.中汽车驾驶人4.31亿人。全国74个城市汽车保有量超过百万辆, 33个城市超过200万辆, 18个城市超过300万辆,其中北京超过600万辆，成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州3个城市超过400万辆。公安部调查数据显示，随着我国经济社会持续快速发展，广大群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量呈快速增长趋势。2021年上半年全国新注册登记机动车1,871万辆,与2020年同期相比增加457万辆，增长32. 33%，与2019年上
2021-2027年智慧停车行业市场调查及投资前景预测报告
08-22

五层升降横移立体车库动画演示

五层升降横移式立体车库动画演示及设备特点
五层升降横移立体车库动画演示
上一页
1
2
...
36